最近看到了一篇报道，日产和本田这俩日本车厂打算联手研发便宜的低端电动车，来应对比亚迪对市场的冲击。这两货原来是竞争对手，现在一下变成合作伙伴了。为什么比亚迪让他们如此紧张呢？
现在比亚迪的市场份额增加到11.9%，比亚迪明显在电动市场上取得进步并抢占了其他汽车厂家的份额。而本田和日产就是受到冲击的其中两家。
能让两个日本对手如此联手比亚迪的确有此能耐。让我分析一下比亚迪的优势：
一、技术牛让人放心。
就说比亚迪电池这块，技术是真牛。刀片电池安全性能超棒，寿命长，能量密度还高，能量密度达到了240wh/kg，相比传统磷酸铁锂电池能量密度提高了30%，现在市面上一些电动车用的都是比亚迪的刀片电池，这其中就有特斯拉。能量密度达到了三元锂电池的水平。
二、自己动手丰衣足食，成本低。
比亚迪厉害的另一点就是他们什么都是自己造，从电池材料，再到整车，基本上都是自家搞定，不用看别人脸色。尤其是电池，刀片电池的原料费用减少了四分之一，节省了材料和人力成本。你想想花差不多的钱，能买到技术先进、品质靠谱的比亚迪电动车，谁不愿意呢。
三、车型多样，总有你喜欢的。
比亚迪电动车种类多样，从小型到大型车，从轿车到越野，从低价车到高端车，产品掀丰富，今年的销售目标是400万。
面对比亚迪的进攻，本田和日产感受到了前所未有的压力。比亚迪的市场在逐年攀升，技术创新在不断刷新，对于他们来说是一个严峻的考验，照这样发展下去失去中国市场是早晚的事情。
正是这种危机感使他们联合起来一起造车，他们选择共享资源，
共担风险的合作，想要通过联合研发、供应链整合生产协同等方式提升竞争力，这样才能够抗衡中国品牌的崛起。
除了比亚迪给他们带来的压力，有更多的国产车突破技术瓶颈，在新能源市场也立足脚步，在一步一步侵蚀合资车和传统燃油车的市场。
对于国家来说新能源是国家的一个战略，对于老百姓来说是实实在在的福利