最近一直做油耗排行榜的分析，今天翻到了一份几年前的紧凑型轿车油耗榜单，很纯粹，那时候的混动王者是丰田，比亚迪的DMI混动技术还没有。在油耗这一领域自主品牌处于一直在追赶合资品牌的行列。接下来我们一同看看这一份排行榜。
在榜单中，秦PLUS 以4.56L油耗位居榜首，卡罗拉和雷凌紧随其后，油耗分别为4.58升和4.59升，但这两台车在动力系统上是1.8排量，优于秦PLUS的1.5。此外，卡罗拉双擎E+、凌派、享域、微蓝6、雷克萨斯CT等车型油耗均控制在较低水平，排名油耗榜单前十名。
再进一步观察榜单，可以发现油耗的通用规律，混动优于纯燃油;手动优于同款自动变速箱。例如卡罗拉、雷凌等车型的燃油版本的油耗是无论如何也比不上双擎混动版本，所以说只有科技革新才是大幅度降低油耗的关键举措。
虽然发动机排量不是决定油耗的唯一因素，但确是影响油耗的最重要因素。排量较小的车型普遍在油耗方面表现更佳。然而，也有一些排量较大的车型通过技术优化，实现了较低的油耗，如亚洲狮的2.0L发动机。
在选择紧凑型轿车时，油耗固然重要，但不要当做决定项，因为说到底好与差的差别可能也就是一个油左右。更应该把重点放在驾驶体验、空间布局、安全性、舒适性以及价格等。