2025年伊始，理想汽车便以惊人之势再攀高峰。2024年，它全年交付量一举突破50万辆大关，仅用5年时间便刷新了中国汽车品牌发展的新纪录。
在众多造车新势力中，理想汽车可谓一骑绝尘。去年12月，它以5.85万辆的交付量创下月度新高，全年50.05万辆的成绩更是让它稳坐双料冠军宝座。历史累计交付量达113.39万辆，成为豪华汽车在中国市场最快实现50万辆年销量、最快达成百万辆纪录的车企，也是国内首家年营收超千亿元且实现盈利的新势力车企。
自2019年11月首款产品下线以来，理想汽车一路高歌猛进。它在设计、研发、供应制造、销售服务等全生命周期中，始终紧扣用户价值。其开创的中国智能电动汽车五屏三维交互产品定义，引领行业潮流。从2020年至2023年，理想研发费用一路攀升，分别为11亿元、32.86亿元、67.80亿元、105.9亿元，且近半数投入聚焦于人工智能。
理想汽车的销量成绩，是其产品定义能力的有力证明。2024年4月发布的理想L6，仅5个月销量便突破10万台。产能的快速提升，离不开成熟稳定的供应链体系的有力支撑。
在汽车行业的发展历程中，电动化是上半场，智能化则是下半场，而智能化的核心在于人工智能。理想汽车投入的百亿研发资金，有一半用于人工智能领域。其行业首创的端到端+VLM双系统架构方案，是一次重大突破。One Model一体化端到端模型，率先将视觉语言模型VLM部署到车端芯片，使智能驾驶在应对未知场景时具备更强的逻辑思考能力。全球全量推送的“车位到车位”智能驾驶功能，成功解决了业内长期存在的最先100米和最后100米的难题。
理想汽车还首创了Al推理可视功能，该功能将随OTA 7.0版本推送。其计划在2025年实现L3有监督智能驾驶，并有望在三年后推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车。
得益于在智驾领域的飞速进步，截至去年12月，AD Max销量占比从2月份的约20%增长至50%，30万以上车主中AD Max销量占比更是超过75%。这一成绩的背后，是理想汽车在产品研发、生产制造、销售交付以及供应链环境等各个环节的高效协同。
理想汽车的成功，不仅在于它成为首个销量突破50万辆、均价30万元以上的中国汽车品牌，更在于其背后的战略定力、高执行力以及长远的Al布局。凭借独特的竞争力和战略眼光，理想汽车正朝着全球领先的人工智能企业的目标大步迈进。