- 2021-2024 丰田威飒第二代 (XU80)
- 2013-2015 丰田 Venza 第一代 (AV10) 小改款
- 2009-2012 第一代丰田威飒 (AV10)
自 2007 年以来,丰田Venza只生产了两代,第一代一直生产到 2015 年。第一代 Venza 有四缸或六缸发动机可供选择,并有前轮驱动或全轮驱动布局可供选择。早期的 Venza 最初采用凯美瑞平台,于 2012 年进行了更新,外观略有更新,并增加了车舱空间。在美国从 2016 年到 2020 年车型停产后,第二代 Venza 于 2020 年回归。
这些新款 Venza 车型完全采用全轮驱动混合动力,综合油耗为 39 英里/加仑。采用时尚的新钣金,当前和最后一款 Venza 实际上是日本市场 Harrier 的换标版。在比第一轮更短的时间内,丰田在 2024 款车型后正式停产了 Venza,原因是多种因素,包括销量不佳,我们将在对丰田 Venza 各代车型的评测中介绍。
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2021-2024 丰田威飒第二代 (XU80)
当前第二代丰田 Venza 于 2020 年上市,其造型比早期的 Venza 车型更时尚,占地面积更小。新款 Venza 基于丰田本土市场的 Harrier,散发着雷克萨斯的气息,仅配备 2.5 升混合动力四缸动力系统,综合油耗为 39 英里/加仑。
专家意见
在高速公路上,Venza 感觉比其 [RAV4] 兄弟安静得多。我们永远不会称其为运动型,但由于采用了麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架,Venza 结合了按需全轮驱动和主动转弯辅助系统(使用稳定控制来减少转向不足),能够出色地贴合路面。这种悬架设置还有助于 Venza 在崎岖的道路上平稳行驶,不会颠簸或扰乱平静。
这些新款 Venza 明显比原版车型更加豪华,标配了前排空调座椅和 12.3 英寸信息娱乐触摸屏等功能。甚至还有电致变色全景天窗和平视显示器等选配。但是,在 2021 年销量接近 62,000 辆之后,Venza 的销量到 2023 年迅速下滑至不到 30,000 辆。因此,2024 年之后,Venza 将不再生产。
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引擎 |
传播 |
传动系统 |
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2.5L 直列 4 缸混合动力 |
无级变速器 |
全轮驱动 |
第二代 Venza 生产年份
2013-2015 丰田 Venza 第一代 (AV10) 小改款
丰田 Venza 2013 年至 2015 年的车型标志着第一代车型生产的结束,因为2013 年的轻微改款未能扭转销量。变化包括重新设计的上下前格栅、新的雾灯和重新设计的尾灯。动力系统保持不变,但新的 Entune 多媒体系统被添加到选配功能列表中。
同样新颖的还有 Attitude Black、Cypress Pearl 和 Cosmic Gray Mica 外观饰面,以及全新的 19 英寸车轮设计。但最终,丰田将 Venza 从其产品线中剔除,原因是“客户偏好、细分市场竞争激烈以及销量下滑。”
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引擎 |
传播 |
传动系统 |
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2.7L 直列-4 |
6速自动变速器 |
前轮驱动、全轮驱动 |
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3.5升 V6 |
6速自动变速器 |
前轮驱动、全轮驱动 |
第一代改款 Venza 生产年份
2009-2012 第一代丰田威飒 (AV10)
2007 年丰田 Venza 推出时,一些人不确定他们到底在看什么。新款 Venza 的长度与凯美瑞相同但更高,高度与 Highlander 相同但更矮,可以说是介于两者之间。它一开始就提供 182 马力直列四缸发动机或 268 马力 V6 发动机供选择。两款车都搭配六速自动变速箱,并提供前轮驱动或全轮驱动配置。
全新 Venza 的开发融合了五座轿车的造型、舒适性和驾驶乐趣等性能元素,以及 SUV 令人惊叹的实用性。
- 托尼·韦尔林 (Tony Wearing),丰田加拿大公司董事总经理 (2008)
在丰田 Venza 的所有第一代车型中,2009 年的销量最高,共售出 54,410 辆。从纸面上看,这款车似乎是赢家,它配备了标准的 19 英寸车轮和双区自动气候控制,以及皮革内饰和全景天窗等豪华配置。然而,丰田从未能够将 Venza 打造成一个长期的成功故事。
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引擎 |
传播 |
传动系统 |
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2.7L 直列-4 |
6速自动变速器 |
前轮驱动、全轮驱动 |
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3.5升 V6 |
6速自动变速器 |
前轮驱动、全轮驱动 |