2024年的国内MPV市场可谓是热闹非凡，先是腾势D9一举超越别克GL8蝉联几个月的销冠，接着又是岚图梦想家超越腾势D9，但是当来到12月份的时候，却出现一匹黑马，顶配车型仅有1个安全气囊，却成为了MPV销冠。
这款车就是五菱征程，可能很多人对这款车比较陌生，只知道五菱宏光S等，但是五菱征程其实是一款厂商指导价在6.98-9.08万元的中大型MPV，整车实车看起来真的很大，空间也特别大，曾经也是一个小透明一样的存在，但是没想到在12月份突然成为一匹黑马，那这款车到底怎么样呢？
五菱征程外观上其实有点类似放大版的面包车，短小的前引擎盖，整个车身都很方正，用目前流行的说法，那就是和五菱面包车是家族式设计风格，进气格栅中间挂着红色的五菱LOGO。但是因为车身长宽高尺寸分别为5150x1840x1895mm，所以看起来又高又长，但是比起其他车型而言，显得有点狭窄。整体外观看起来很经典，和其他的MPV车型差异很大。
内饰配置上，和目前的MPV车型比起来，五菱征程确实可以说很寒酸，但是也够用。车内基本都是硬塑料，除了五菱征程 2021款 1.5T 手动豪华型和五菱征程 2021款 1.5T 手动豪华型营运车两款配置有仿皮座椅、主副驾驶安全气囊、倒车影像以外，其他的四个版本都是织布座椅，只有主驾驶一个安全气囊，至于其他的像ESP等安全配置，也是能省则省了，可以说这个配置真的和以前的五菱宏光差不多，不过这么大的一个车，价格摆在那，倒也能接受。毕竟现在其他的中大型MPV动辄就是20万元，30万元以上，普通消费者只能望而却步。
五菱征程座椅布局上有几种，可以进行选装，出厂配置的是2座，2+2+3两种座椅配置，可以加钱选装2+3+3的8座配置和2+2+2+3的11座配置，其中2座配置的后面是封窗设计，也就是厢式货车的设计，所以大家购买时一定要注意区分。
动力上，五菱征程一共配有2.0L和1.5T两种发动机，最大输出功率分别是100kw和108kw，匹配的都是6挡手动变速箱，动力相对比较弱，但是确实耐造。而且官方给出的NEDC油耗仅为百公里7.6L，比较省油。
五菱征程个人感觉销量这么高，最主要的还是便宜，另外就是用途广泛，类似以前的面包车一样，用来运货，客运等都是不错的选择，另外用来改造平价露营车、房车也是一个不错的载体。