在电车市场，2024年的小米SU7上市仅九个月交付量就达到了13.5万台，可谓是真正的明星车款。与此同时，去年底小米汽车在也与与蔚来、小鹏、理想正式达成充电补能网络合作，为用户带来更高效便捷的出行体验。
面向2025年小米汽车将趁热打铁，不光刚刚破纽北记录的小米SU7 Ultra即将在今年3月上市，还有首款中大型SUV——YU7也将在今年和广大消费者见面，除此之外还有多种针对车身、底盘、三电系统的全新技术即将在上线。而根据雷军在此前直播过程中披露的信息，2025年小米汽车的交付目标为30万辆。
●小米SU7 Ultra
产品方面，去年底，采用“前1后2”三电机方案的小米SU7 Ultra（原型车）刚刚刷新纽北赛道新记录，而其量产车则大量延续原型车的设计，包括全车碳纤维轻量化处理，以及更激进的空气动力学套件，外加更高性能的减震＆刹车系统等等，官方公布其预售价为81.49万元。
这台车在前桥搭载了V6s电机，后桥则是两台V8s电机，拥有高达1548马力的最大功率，整车仅需1.98s即可“破百”，0-200km/h加速用时5.86s，0-400m加速9.23s，极速超过350km/h，这个数据已经超越绝大多数百万级跑车。
而在电池部分，该车使用容量93.7kWh的锂电池组，最远纯电续航里程600km，并且支持5.2C充电倍率，11min即可将电量从10%充到80%。
●小米YU7
继SU7之后，品牌第二款车型——小米YU7官图也在去年底曝光，官方披露该车会在今年6-7月份正式上市，从定位来看，这台车售价或在25-40万元。
在最新一期工信部新车申报目录中，我们也见到了这台中大型SUV的申报信息，该车拥有4999/1996/1600mm的“三围”，轴距为3000mm，主打大五座布局，最高可以选择规格为275/40 R21的大尺寸低扁平比运动轮胎。
