三五年前，MPV车型的适用面很窄，普遍以商务出行为主。
如今，越来越多的家用消费者看到了MPV在家用出行场景下的强大实用性，越来越偏爱于这一类车型。市场需求激增，再加上新能源大潮的来临，细分市场内开始出现了新能源家用MPV井喷的现象。
特别是在二十多万的价格区间，东风风行星海V9、广汽传祺E8 PHEV等新车可谓是各显神通，希望拿下MPV行业的家用蓝海。那么，从我们消费者的角度出发，应该如何选？今天，我们就以风行星海V9和传祺E8 PHEV为基准，看看真正全能的家用MPV应该是什么样子。
更大更实用，永远是家用消费者的核心诉求
其实对于家用消费者而言，空间永远都是绕不开的话题。
特别是对于MPV车型而言，大家选择这一类车型，主要看重的就是大空间和高实用性。
其实在同价位级别的MPV车型中，各款车型的表现还真有一些区别。
就拿风行星海V9和传祺E8 PHEV来说吧，它们都围绕二十万价位参与市场竞争，但尺寸和空间的差异却比较大。
通过对车身尺寸的数据对比来看，风行星海V9的长宽高以及轴距，几乎要比传祺E8 PHEV大了整整一圈。那么进入到车内，两款车的实际空间表现也和我们预想的一样……
风行星海V9和传祺E8 PHEV在前两排，它们的表现其实都比较不错。根据笔者的实际体验来看，两款车的前两排相似度比较高，不管是横向空间还是头部空间，都有较大余量。
不过风行星海V9在第一排有一个比较明显的优势，那便是座椅舒适度和配置非常高。比如主副驾座椅，均配备了座椅通风加热以及按摩功能，而且它的女王副驾还可通过语音或手机一键调节至最舒适的半躺位置，能带来MPV中罕见的零重力副驾享受。
在第二排以后，两款车的差异开始真正显现。
身高一米七二的笔者坐进两款车的第三排，并且把第二排座椅调整到最靠后的位置，我发现风行星海V9仍然能带来两拳多的腿部空间余量，并且横向空间完全能够容纳“三个我”。
而在传祺E8 PHEV的第三排，会出现第二排座椅靠背直接与膝盖接触的情况，而且横向宽度也比较小，基本上只能再容纳一名成年人了。
不仅如此，两款车的后备厢储物空间差异也比较明显。
在七座状态下，风行星海V9的后备厢仍然能容纳五到六个26寸左右的登机箱。
而传祺E8最多只能容纳四个同规格登机箱，两者的空间差异其实挺明显的。
