在吉利、蔚来等车企内部调整频频背后，广汽集团内部改革也仍在持续。
5月12日，蓝鲸汽车从广汽集团内部人士处了解到，广汽集团推动产品本部与研究院重组为“大研发体系”的调整已于上月完成。“原来的广汽研究院分成整车开发院、平台技术院和造型设计院，加上产品本部，共同构成大研发体系。调整4月份就完成了，4月1号开始试行，有个过渡期，7月1号正式实施。”
据悉，广汽此次调整主要是希望在组织架构层面匹配IPD流程变革。据前述广汽内部人士透露，调整后，整车开发院、平台技术院、造型设计院，以及产品本部都是一级部门，归集团管，“并非把原来的研究院并入产品本部。”
在负责人方面，有消息称，整车、平台、造型三院将分别由广汽丰田副总经理孙大兴、广汽研究院副院长梁伟强、广汽集团造型设计院负责人张帆负责管理。前述内部人士称，该说法并不准确，“孙大兴之前曾担任过广丰副总，但是调到研究院很多年了。”
而对于产品本部，其向蓝鲸汽车透露，临时负责人为张雄。据广汽方面去年12月发布的消息显示，张雄彼时的职位为广汽埃安副总经理。再往前追溯，张雄2007年从清华大学毕业后就加入广汽研究院，成为其中一名工程师，曾深度参与了广汽在新能源领域的攻关。
除了提拔内部人才，据了解，为加快改革，广汽集团正推行中层以上领导干部“竞聘上岗”公开选拔机制。此前，广汽发布了五个岗位对全社会的公开招聘，包括CMO首席营销官，还有四个企业一把手。据广汽今年3月底发布的一则招聘公告显示，其面向社会公开招聘的岗位包括广汽商贸有限公司董事长，广汽资本有限公司总经理，华望汽车技术（广州）有限公司总经理，以及广州广汽汇理融资租赁有限公司总经理。
对于目前CMO人选，蓝鲸汽车询问了广汽系多名人士，均被告知目前还没有收到消息或不太清楚进展。
不过，有广汽系公司知情人士对蓝鲸汽车表示，内部近期各个领域都有在频繁组织一些外部人员面试的，“现在已经形成了内外部公开有竞聘的渠道、机制，目的还是为了选拔有能力的人。”
“应该说广汽集团从去年年底，特别是从广州车展开始，就开始一系列的改革，改革进行到现在接近半年的时间。”广汽集团董事长、总经理冯兴亚不久前在2025上海车展上受访时称，总体改革的目标，首先是集团从战略管控向经营管控转变；其次是自主品牌本身的一体化运营；第三个为全面对产品开发的流程进行再造，包括引入IPD。“接下来还有分配体制和干部人事体制的改革。”
持续推进改革背后，面对市场竞争加剧，广汽集团也面临一定的挑战。据广汽最新财报显示，其一季度实现营收约196.5亿元，同比下滑7.95%；归属于上市公司股东的净利润为-7.32亿元，同比由盈转亏。对此，其在财报中解释，主要是报告期汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧促销投入加大所致。