奥地利站将由红牛环赛道主办，大赛将使用自2016年启用的单圈长度4.318公里、10个弯道与3个DRS使用区的第五版大奖赛赛道路线，将于赛道时间6月29日15:00[北京时间21:00]举行的决赛赛程将为71圈。
依山而建、身为赛道设计师Hermann Tilke首个作品的红牛赛道虽因路线设计简洁而为节奏简单明快、重视进攻，且决赛单圈所需时间为本赛季最短[平均为1分08秒]的高速赛道，赛道除了约60米的高低落差而让悬吊设定成为一大关键外，第9-10号弯虽在经过2023年的风波后透过草皮区降低越线陷阱的触发率，但仍是不能忽视的地方。
本周供应轮胎与推估决赛策略
在红牛赛道的路线分布十分理想使轮胎消耗速度偏慢下，轮胎供应商本周将采用较重视抓地力的C3硬胎[白色标签]/C4中性胎[黄色标签]/C5软胎[红色标签]供应策略。
虽然红牛赛道位处的地形使天气较易出现变化，但如果决赛没有发生状况，以硬胎与中性胎为先的二停战术将是本周最理想的策略。