目前和曾经的法系车主来讲讲自己的感受，希望对你有所帮助。我的第一辆车是16年入手的13年13款雪铁龙C5 2.0顶配版，然后19年换了铃木天语09年09款1.6自动运动型，现目前是20年标致的308 19款230THP国六版。三辆车都是二手的，不要问为啥买二手，因为二手法系太香了。后面想换7座车，标致5008或者瑞虎8都行，不过那是几年以后的事了，暂且不说，现在先说说这三辆车:
1.雪铁龙C5，可以说是我开过底盘最流弊的车了。别说我没开过几款，奥迪A456，Q5，宝马357系，X156，雷车ES GS CT LS LX，奔驰C级E级S级，GLA GLK GL ML C63等，太多了，大众福特丰田啥的就不说了，世面常见的20到40的车开得最多，当然便宜点的和贵点的也多。你说为毛我开了这么多车，吹牛吧？我之前在二手车公司干了两年，主营就是二三十万的合资车，这个就是能接触这么多车的原因。当然C5不可能比啥7系S级底盘好，能好得过才有鬼了呢。
只是相对的在这个价位，以致越级个一两级来说，都是很不错的。高速简直稳如老狗，单手开120心里非常有底！底盘和中间不动的方向盘是我对这车最大的印象了，以至于其它方面我都不太记得有啥好的了。下面说说缺点，首先这车比较肉，可能是本就偏舒适的调教导致动力不太出色。第二，油耗高，是真的高，有时候我出门情愿打车，这就离谱了！
不过总体来说这车驾驶感受还可以，除了手套箱和主驾储物盒坏了关不上，有两次自己熄火了，没遇见过啥大问题。还忘了说一点，这车的油漆非常厚实，漆跟不要钱一样，日系车跟他没法比。
2.铃木天语，这车除了耐操，维修保养便宜，没啥好说的，油耗一般，动力一般，空调很一般。还是讲下优点吧，这车我买的时候正好开了10年了，个人一手车，我三辆车都是买的一手户。10年前的车，配无钥匙进入，无钥匙启动，8个音响，一个天窗，底盘相对轿车高一些，第二排坐姿比较高，坐着不累。
好了，基本没啥配置了。说说缺点，这车配的是爱信的4AT，确实耐操，不过档位偏少，导致换挡不积极，油耗相对较高。噪音也非常大，车稍微跑快点风噪胎噪就非常明显。方向盘非常重，低速的时候我一个男人还得使点劲才搬得动。此外全车橡胶件老化很快，这车拿到手开了一段时间我就把大部分底盘橡胶件换了。总结，这车你拿来当越野车开都行，不用心疼，因为配件便宜，维修便宜，更重要是它不咋坏。
3.标致308，为什么又会选回法系呢？因为第一台法系给我的印象实在太深了，以至于后面换车的时候还在回味法系车的地盘，所以又买了一辆标致的308。还有就是本身标致308也长在我审美上面，游艇式的电子档把，黑色的贯穿尾灯，车身线条，都是很吸引我的地方。
这车优缺点就一起说吧。这车我才买，两年的车只有一万公里，有钣金，但没事故。1.2T三缸发动机加6速湿式双离合，开起来真的不错，即不抖也省油，动力还可以。但是！这款1.2的发动机的正时皮带是油侵式的，这就很伤脑筋了，正时皮带泡机油里的。
也就是说，如果你机油用的不对或者用到假机油，那就自求多福吧。16款308同款发动机就大面积爆发过正时皮带掉毛掉渣，导致机油泵堵塞从而需要大修发动机的事。
但是你只要严格按保养手册来，问题不大，当时那一批是被皮带供应商坑了。后来东风标致换了皮带供应商以后这事基本就没啥出现了，不过那时候口碑也已经崩了。由此可见厂家处理问题的态度以及售后上面都有问题的。配件上，这车还挺良心，原厂米胖子轮胎，中控基本上都是软的，不过座椅减配了，顶配版竟然给你配布座椅，这就有点说不过去了