9月19日—23日，第十一届空军航空开放活动和长春航空展在吉林长春举行。此次航空展专设了低空经济馆，在户外展区，一款来自圣翔航空的移动机场十分吸睛。
圣翔航空移动机场。
据了解，移动机场是圣翔航空的明星产品，采用车载式创新设计，具有高机动性，通用货车背负机坪可运输至指定地点，平板一键操作，车坪分离，由折叠形态变换至展开形态，10分钟完成部署，能够灵活适应不同场景，如应急救援现场、野外作业区域、临时活动场地等，为飞行器在不同地点的临时起降提供了切实可行的解决方案，打破了传统固定式起降场的空间限制。
同时，圣翔移动机场集成化、信息化、智能化程度高，集成助航灯光、气象采集、北斗导航、系留等助航设备，为飞行员提供全面起降指引与安全保障。通感一体设备实现远程调度与指挥，与飞行器联动，为飞行计划与指挥决策提供数据支撑。
圣翔航空并不局限于建停机坪，还为客户提供一站式的智慧服务。圣翔航空工作人员顾朱琦向南都N视频记者介绍道：“我们还会帮助客户做运营服务，以基建为辅，打通应用场景，提供低空全生命周期解决方案。”
圣翔航空全称为浙江圣翔航空科技有限公司，运营公司布局在杭州、广州和深圳。是一家集研发、设计、智造、安装、运营于一体的低空新基建服务商。依托标准化起降装备、信息化感知体系、数字化场景服务，构建低空“产业+运营”双平台。近年来，随着低空经济的蓬勃发展，圣翔航空也抢抓这一赛道，以垂直起降智慧云平台为抓手，推动低空新基建网络体系部署，有序开发低空应用场景。
低空经济要飞起来，必要的低空基建需要建起来。此前业内预测2025年将成为低空基建元年。据南都N视频记者观察，今年以来，多地在有序推进低空基础设施建设。
另外，有关低空基建的标准也在陆续发布中。比如：5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（evtol）起降场技术要求》团体标准；7月份，《低空经济气象基础设施建设总体要求》团体标准正式实施；4月份，《广州市低空垂直起降设施场址选择及建设技术指引（试行）》发布，是全国首个市级低空起降设施建设标准。