◎ 比亚迪单月销量 30.2 万台，同比下降 17.3%，累计销量 212.7 万台，同比增长 7.5%。
◎ 吉利单月销量 21.9 万台，同比增长 43.6%，累计销量 149.5 万台，同比增长 49.1%。
这两家在国内销量的结构我们可以比对一下。
Part 1
吉利和比亚迪
● 2025年前8个月，比亚迪集团累计销量 212.7 万辆。
◎ 比亚迪品牌贡献 195.3 万辆，是集团的绝对核心，占比超过 90%；
◎ 腾势销量 8.8 万辆，方程豹 8.4 万辆，仰望品牌约 0.2 万辆。
● 吉利集团前 8 个月累计销量 147.2 万辆。
◎ 其中，吉利银河贡献最大，单月破10万，累计 64.3 万辆，成为集团新能源战略的重要支柱；
◎ 吉利品牌贡献 53.7 万辆，保持基本盘；
◎ 领克和极氪分别完成 18.1 万辆和 11.1 万辆，继续深耕细分市场。
从节奏上看
◎ 比亚迪集团在 3 月和 6 月冲量明显，单月销量分别达到 26.2 万辆和 30.8 万辆。
◎ 吉利集团则在 6-8 月保持持续增长，特别是银河品牌在 8 月突破 10 万辆。
◎ 比亚迪2025年之前的辅助驾驶全系铺设的策略，并没有对市场占有率的提升起到大的帮助。
◎ 吉利集团依托银河的高增速，新能源渗透率快速提升，这个是比较有特点的。
比亚迪品牌的纯电和插电的情况：
