日前，正式上市，该车限时起售价为10.39万元。凭借越级的尺寸和极具杀伤力的价格，在10万级SUV市场掀起了波澜。通过“以大欺小”的错位竞争策略，全新哈弗H6L在10万级市场构筑了强大的短期竞争力。它的出现，无疑给同级老对手带来了巨大压力。但其长期能否成功，关键在于能否重塑用户对“神车”的智能化认知，并尽快补上新能源的短板。
在空间与尺寸上，该车轴距达2810mm，参数上已跃升至中型SUV。后排空间宽敞、后备箱容积大，这些优点使该车与同级竞品相比，具备“以大欺小”的优势。
2.0T+9DCT动力组合，官方公布的油耗为7.4L/100km，兼顾性能与燃油经济性。但全系纯燃油的产品矩阵，使它在众多新能源混动车型面前，难以具备经济性优势。该车配备Coffee OS 3智能座舱、L2级辅助驾驶，舒适性配置丰富（如前排座椅通风/加热/按摩）。不过，车机芯片未采用主流高性能方案，智能化体验的流畅度和扩展性与头部竞品相比，还存在提升空间。
综合来看，H6L是一款定位非常精准的“水桶车”，它没有追求极致的性能或超前的科技，而是在空间、价格、动力和基础配置上做到了平衡。因此，它更适合预算有限但追求大空间的年轻家庭。如果需要一辆可靠、宽敞、配置够用且价格实惠的燃油车作为家庭首台车，哈弗H6L是一个务实的选择。但如果对智能车机和人机交互的流畅度有较高要求，或者非常在意日常用车的燃油成本，那么同价位的插电混动或增程式车型，也是与它进行对比的对象。