截至11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，同比去年11月同期下降11%，较上月同期下降2%。其中，最引人注目的现象，莫过于新能源渗透率的突破性增长，达到了61.3%，较2024年全年的36.8%有显著提升。
这一数字不仅标志着新能源汽车市场份额首次过半，更意味着消费偏好发生了根本性转变。这种变化背后，是消费者对新能源汽车接受度的提高，以及对传统燃油车逐渐失去兴趣的现实。而车企对市场未来的预期，也明显倾向于新能源汽车。
除此之外，国内汽车市场还在经历一场从“价格战”到“价值战”的转型。麦肯锡近期发布的《2025中国汽车消费者洞察报告》指出，单纯降价对购车决策的拉动作用已降至不足4%，多数潜在用户对“再降几万”的促销话术反应冷淡。
相反，消费者对汽车核心体验的关注度正在迅速升温。人们开始更关心车辆能否在早晚高峰中减轻驾驶负担，能否在长途出行时提供更舒适的乘坐体验。
城市领航辅助驾驶的装配率在短短两三年间已从不到25%跃升至近50%，超长续航与快速补能也从高价选装变为多数新车的标配。