日前，我们在雷克萨斯经销商处拍摄到一组2024款雷克萨斯GX 550h凌峰版的实车图，该车售价为88.8万元，是2024款雷克萨斯GX的顶配车型。根据其产品定位来看，作为硬派SUV的雷克萨斯GX将与路虎卫士、坦克700 Hi4-T等车型形成竞争关系，售价区间为77.8万-88.8万元。
上一代雷克萨斯GX
雷克萨斯GX一直以来被视为“豪华版”的丰田普拉多，而此次实拍的2024款雷克萨斯GX作为换代车型，也采用和全新丰田普拉多相同的GA-F平台打造，外观进行重新设计，相比上一代车型，更加方正配备熏黑风格多边形进气格栅，格栅内部为横幅式设计，下方前包围也采用了梯形布局。
从侧面来看，全新雷克萨斯GX采用了见棱见角的设计语言打造，平直的腰线从车头一直延伸至车尾。尾部设计方面，全新雷克萨斯GX延续车头方正的造型轮廓，采用时下流行的贯穿式后尾灯组和隐藏式排气布局，在功能上还标配了电动后尾门以及脚踢式开启功能。
此次实拍的全新雷克萨斯GX作为顶配版本，车内采用真皮座椅/方向盘，主驾驶位座椅还增加了腿托调节提升舒适性，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控屏，车机系统支持手机互联映射、GPS导航、车联网以及OTA升级等功能。
而在配置差异方面，凌峰版车型相比售价更低的OVERTRAIL远峰版（售价79.8万元）更强调舒适性，增加不可开启天窗、光感天幕、皮质方向盘、前排座椅按摩、马克莱文森音响系统，但缺少了陡坡缓降、后桥差速锁和蠕行模式，在越野能力上有一定降低，价格相差9万元。
动力部分，全新雷克萨斯GX搭载2.4T油电混合动力系统，系统综合最大功率243千瓦，配备8速手自一体变速箱。另外，全新雷克萨斯GX前悬挂采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬挂，标配中央托森式差速器，采用全时四驱系统。
市场分析：
近年来自主品牌不断完善细分市场的产品布局，在硬派SUV领域中，不乏有仰望U8、坦克700 Hi4-T等热门车型出现。而在2024年，这一细分市场中还将迎来福特烈马、方程豹豹8以及和雷克萨斯GX同平台的全新丰田普拉多，可选车型更加丰富。在排除品牌效应后，全新雷克萨斯GX的整体竞争力并不算高，但在市场终端还经常传出加价销售的行为，各位对于全新雷克萨斯GX有何看法？它还能加价多久呢？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。