说实话，小鹏汽车最近的动作还真有点儿热闹。别的不说，就冲着那个“陆地航母”这个名字，足够吸引眼球了吧。不知道是不是到了科技日新月异的阶段，大家开始追求天马行空的创新，小鹏就这么一个飞行汽车的概念，确实让人忍不住想要多看两眼。
那到底是个什么东东呢？简单来说，就是一个能上天的汽车。不过，开飞机谁都知道是要执照的，这玩意儿也不例外，还是个玩儿家门槛有点儿高的家伙。但不得不说，这种概念就像科幻电影一样，是不是特别有未来感？
当然，很多人更关心的，可能还是接地气点儿的车型，毕竟大家都是活在地球上的普通人，对吧。小鹏接下来的B级SUV和C+级六座SUV，听起来就更实在。B级SUV据说是基于P7+的平台做的，像是老朋友的新一轮变身，动力什么的看着也挺像样，续航可超过500公里，不知道价格是不是也能让人心动。
至于那个C+级SUV，感觉是要拔高个档次的节奏。长度直逼5200毫米，还有增程混动，说起来和那些大牌的高端汽车挺有一拼。鲲鹏混动系统也在嘚瑟着超级长的续航，难怪大家都想看看小鹏能够把这样的技术落地到什么程度，尤其是价格是不是来点惊喜。
从目前市场的反馈来看，像G6还能撑着个五千的销售数据，其他车型的表现就略显得有些清淡了。老话说得好，“改善才是进步的亲妈”，小鹏对P7i、G6、G9和X9等车型的改款计划，也是在市场需求倒逼下的一种反思和出发点。
比如最近我们瞧见的P7i的路试谍照，听说在改进后排空间，增加实用性。未来，“图灵AI高阶智驾”这样的智能配置和空气悬架的加入，不知道是不是能让大家眼前一亮。尤其是这些车型听说是在明年的上海车展登场，让我们这种车迷又有了新期待。
讲真，小鹏这一仗打得还挺有勇气的。不论是从高端科技到糅合市场需求的新车型，还是从电动车到混动车动力系统的灵活运用，都让人看到了它在市场里翻身的决心。可以预见的是，未来大家出行的选择会更多，不局限于某一类车型的设定，而是更多地倾向于个性化的需求。