今年的前几个季度，别克汽车的销量一直萎靡不振，使得不少人一度产生怀疑，但自从别克打出限时16.99万元的一口价后，60天交付达到20000台的交付量。此时，小编从别克官方发现，新款的昂科威PLUS白金版配置已经发布，备受诟病的48V轻混系统实锤取消，搭载2.0T发动机和9AT变速箱，同样可享限时一口价16.99万元优惠。下面一起来看新车亮点。
新款昂科威PLUS 28 T白金版取消48V轻混系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩可达350牛·米。相对现款的28 T 尊享版来看，取消轻混系统后，油耗有所上升，百公里油耗来到7.88L（尊享版为7.43L），零百加速提升至8s（尊享版为8.1s）。
新车外观预计延续现款设计风格不变，直接参考现款车型来看。前脸采用梯形中网设计，内部填充横向镀铬饰条和V型黑色饰件，两侧搭配L型粗大饰条装点，显得较为沉稳。车头搭配分体式灯组，犀利的细长日行灯位于机盖下方，远近光灯组采用竖向排列。
白金版车身尺寸不变，长宽高为4822x1883x1695mm，轴距2833mm，定位中型SUV。取消48V轻混系统后，车重减少85kg。车身侧面的双腰线设计搭配上扬式的窗线，营造出强烈的运动感，隐藏式车窗加入镀铬饰条相变，搭配银色的车顶行李架，提升了车辆的立体感。与28T尊享版一样，配备18英寸轮毂。
贯穿式尾灯组中间内嵌细长镀铬饰条，与前脸相呼应。车顶上方采用小尺寸扰流板，并搭配了后雨刮，双边共两处的排气，也为车辆运动感画上最后一笔。
内饰方面，内饰将延续现款设计，亮眼的双联屏依旧采用悬浮式结构，圆形真皮方向盘嵌入实体按键，与触控式按键相比，误触率相对更低。采用电子怀挡，副中控台腾出来的空间留给了杯架和手机无线充电面板。
配置方面，新车与28T尊享版车型配置保持一致，提供主动刹车、车道偏移预警、居中保持等主动安全配置；还配备主副驾安全气囊和侧面安全气帘、前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、自动泊车、电动尾门等配置。
全车采用真皮座椅，主副驾配备8向调节和加热功能，拥有121色流光氛围灯和电控旋钮，可开启式全景天窗和双区空调也未落下，后备箱容积为475L，二排座椅放倒后可实现1531L容积。
48V轻混系统一般能提高燃油经济性，也就是更省油，此外还能提供部分动力，但是受到质疑的声音也不少见，所诟病的一般是认为故障率高、维修保养费用高等原因。那么新款的别克昂科威PLUS 白金版取消48V轻混系统后，那些喊“取消就买”的会下单吗？车友们觉得48V轻混系统的优缺点哪个更多呢？
