随着宝马5系的价格持续下滑，终于又取得了月销超1万的好成绩，对于宝马来说这已经很不容易了。事实上，随着宝马5系不断降价，目前正在销售的5系也已经到达了生命的末期，否则再跌下去要进入20多万的价格区间了，这肯定会带崩整个宝马价格体系，不然3系知名卖呢？
为什么这么说？因为我们在网络上发现中期改款的宝马5系已经开始路试了。可以毫不夸张的说，宝马5系的一举一动都深深吸引着网友的关注。而此次中期改款到底能不能让宝马新5系在没有超大的优惠幅度前提下，也能够重回销量的巅峰呢？我们先睹为快！
纵观整个新车的外观造型，与现款的差异性还是比较大的。车头部分采用的是NK的风格设计，有点类似于宝马新世代的感觉（我们发现全新宝马X7也是类似的设计语言了，估计后期宝马SUV都会切换过来）。而家族式天使眼大灯被放弃了，取而代之的是一种全新犀利样式的设计语言，并且大灯呈现出点阵造型。此外，雾灯部分若隐若现的出现了雾灯的轮廓，所以我认为这一点并没有减配。
从侧面来看，采用了现款样式的轮毂设计，并且匹配了半隐藏样式的机械门把手设计。车身长度依然是非常不错的，而且也有着流畅的质感。至于尾部，我认为有些塌屁股的设计，这一点让很多网友并不是特别的适应。
这款宝马5系的内饰还没有得到曝光，但是我们从车头部分的前挡风玻璃发现，这款全新的宝马5系貌似采用了贯穿样式的大屏幕设计，与现款的屏幕轮廓比较类似，所以我认为中期改款的宝马5系依然会沿用现款内饰风格。
动力系统其实也已经得到了披露，未来一代的宝马5系不仅会拥有2.0T的燃油版本，也会拥有插电版本以及纯电版本。值得一提的是，纯电版本不会再以宝马i5来命名，而是会用宝马5系EV来定义，宝马官方已经确认！而奔驰的EQ系列也会回归，比如EQC后期会改名叫做C级EV。
至于很多网友期待改进的塌屁股设计，预计会到下一次更新换代才会有所弥补吧，基本上也是三年以后了。
个人认为在没有绝对颠覆性的前提下，依靠对现款车型进行不断更新迭代，其实已经很难再回到40万的价格区间了。目前宝马5系的价格其实也就是在30-35万的价格区间，比以往要便宜了不少，基本也是超低价格了。