阿维塔12作为一款主打高端市场的中大型轿车，依靠前卫设计、豪华内饰、智能座舱、智能驾驶等亮点，阿维塔12已经收获了不少新欢追求新潮的消费者的青睐。此前在提到阿维塔的车型时，总能听到这样的声音：“设计很前卫，内饰也很豪华，可惜只有纯电，不然就买了”。
在今年11月份，阿维塔12增程版正式上市，给了消费者更多的选择空间，随这个缺憾已经弥补。阿维塔12也打破了一项30万级没有增程中大型豪车的市场空白，那么这款车各个方面具体表现怎么样呢？下面小编就将给大家分享下我对阿维塔12增程版的试驾体验。
阿维塔12增程版，这款车型在外观上做了一些调整，比如前保险杠的进气格栅变得更大了，这主要是为了满足增程发动机的进气需求。另外，由于增程器的加入，前舱的布局也有所变化，转向机后置，前轮刹车卡钳也改为前置，这些都是为了适应新技术的加入。
说到技术，阿维塔12增程版搭载了昆仑增程技术，其中包括一款1.5T的增程专用发动机，热效率达到了44.39%，这个数字挺让人印象深刻的。这款发动机的最大功率为115kW，和市场上的一些同排量增程发动机相比，表现相当出色，而且和星途星纪元的增程发动机一样，都可以使用92号汽油，这一点挺方便的。
动力系统方面，阿维塔12增程版采用的是单电机后驱配置，驱动电机的最大输出为231kW/367N·m。在富电状态下，零百加速时间为6.7秒，亏电状态下也能达到7.2秒，最高速度可达190km/h，动力表现相当一致。
电池方面，阿维塔12增程版配备了宁德时代提供的“骁遥”增·混电池，这款电池专为增程/插电混动车型设计。车辆搭载的39.05kWh电池包能够提供245km的CLTC纯电续航里程，并支持3C倍率快充，这对于日常使用来说是个好消息。
在实际驾驶体验中，增程器的启动感受较为明显，尤其是在燃油优先模式下或停车时强制发电。虽然纯电模式和增程器启动后的体验存在差异，但阿维塔12在振动和噪音控制方面做得相当不错，这得益于昆仑增程系统特有的技术，如电子机油泵和停机活塞主动控制技术，以及车辆本身的NVH性能。