几年来，由于燃油价格居高不下，出行成本难以负担，最近，我终于下定决心，准备置换一台电车，预算10万出头，想要一台空间大、续航远，且安全有保障的纯电SUV，当看过吉利银河E5和五菱星光S EV之后，果断做出决定，准备入手后者。
大家都知道，在自主汽车品牌当中，吉利拥有不俗的实力，不仅在传统的燃油车领域大展拳脚，如今成功转型新能源领域，为消费者打造出多款性价比好车，尤其是它的吉利银河E5车型，一经问世，就受到市场和消费者的高度喜爱，在销量上，一直表现的名列前茅。
而对于五菱品牌，它也不甘示弱，无论是传统的燃油车，还是在电动化的新赛道上，它都拥有多款拿的出手的优秀产品，甚至有些车型还被誉为“国民神车”，尤其是星光和星光S所组成的星光家族，如今的销量已经突破了12万台，成为了10万级炙手可热的选项。那么，为何我会放弃吉利银河E5，而且选择五菱星光S EV呢？
首先，对于吉利银河E5，它是一款十分优秀的车型，外观造型简洁时尚、饱满运动，6.9秒的零百加速，不仅可满足家用，而且表现的激进动感，所搭载的神盾短刀电池，拥有出色的安全性和耐久性。但是，在价格和续航方面，却略显不足，10.78万元的门槛，优惠偏小，在3000元左右，并且续航为440km，如果先选择它530km的版本，裸车已经突破了12万元，在性价比方面，还有一定的上升空间。
再看五菱星光S EV，它的入门版车型虽然售价为11.98万元，但很多地区优惠幅度达到了8000元，如此一来，使得门槛下调至11.18万元，同时，它还拥有510km的续航，以及长达2800mm的轴距，相比吉利银河E5的2750mm，不仅后排空间更优越，而且座椅布局更灵活，毕竟，它将后排座椅放倒，不仅可拓展出1768升的超大空间，到野外露营，就是一台现成的“大床车”，而且前后排还可以拼接成“贵妃椅”，可供短暂午休或是临时小憩，整体的实用性更强。
同时，对于电池安全，五菱品牌也是毫不含糊，它所搭载的神炼电池，采用了五菱首创的“问顶”技术，前后顺利通过了灰尘、盐雾、火烧、浸泡、针刺、跌落、挤压等52项严苛试验，不仅达到了国际安全标准认证的IP68防尘防水等级，而且它200万的销量，如今依旧保持着“零自燃”纪录。同时还有双BMS协同管理和智能保温系统的加持，即便是在特殊情况，它也能够做到电芯不短路、不漏液、不起火，确保每一次的安全出行。
而对于它的座舱，也展现出浓厚的科技氛围和非凡的智慧，中控台8.8英寸的液晶仪表，信息显示丰富，可自定义界面和布局，满足不同用户的个性化需求。15.6英寸的中控大屏，拥有高分辨率，显示效果清晰细腻，配合Ling OS灵犀车机系统，操作顺滑流畅，且支持全场景语音交互。同时，它还分别可提供露营模式、小憩模式以及儿童模式等多种场景模式，一键便可切换，并自动将座椅、空调和灯光调整到对应的模式，拥有出色的智能化体验。
