4月22日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称“梅赛德斯-奔驰”）在品牌科技日上正式拉开其产品及科技攻势序幕，集中展示了全新纯电长轴距CLA级轿车、Vision V概念车及八大前瞻技术成果，全面展现了品牌在电动化、智能化及豪华体验领域的最新突破。
公司供图
梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：“在过去20年里，中国一直是梅赛德斯-奔驰的‘第二故乡’。近年来，我们持续深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’发展至‘在中国，为全球’的全新阶段。我们将继续加强对华承诺、加大在华投入并持续深化与中国伙伴的合作。”
全新纯电长轴距CLA级轿车：豪华电动新标杆
作为梅赛德斯-奔驰MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA级轿车以4763/1856/1469毫米的车身尺寸及2830毫米的超长轴距，较标准轴距车型增加40毫米轴距，配合后排座垫长度增加10毫米的设计，显著提升了乘坐舒适性。
技术层面，该车搭载全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱与800伏电气架构，匹配高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航里程高达866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。实测数据显示，在高环测试场景中，车辆续航达1071公里，百公里电耗降至8.26千瓦时；即便按法定最高时速恒速行驶，实测里程仍达572公里，有效解决了电动车高速出行痛点。
智能科技方面，新车配备MB.OS全新自研架构及全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型技术，提供豪华品牌首个基于AI大模型的智能人机交互系统。该系统支持沉浸式导航和智能手机般的UI/UX界面，为用户带来直观便捷的操作体验。
安全性能方面，车辆标配11个安全气囊，车身采用超高强度热成型钢和马氏体钢，经过严格测试获中国电动汽车火灾安全指数五星认证，实测单个电芯热失控后无热蔓延，整车未起火、未爆炸。
Vision V概念车：重构豪华MPV市场新标准
Vision V概念车以"私享贵宾厅"为设计理念，车身尺寸达5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，为乘客提供极致空间体验。车内配备两张头等舱级独立座椅，支持4种模式调节，水晶白色Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎和胡桃木饰件，营造出兼具现代感与豪华感的座舱环境。
技术亮点方面，概念车搭载65英寸可伸缩影院级巨幕、由7台投影仪构成的360度全景体验系统、带杜比全景声的42扬声器环绕立体声音响，以及一体式MBUX超级屏，为用户带来前所未有的沉浸式数字体验。
基于全新的VAN.EA纯电架构平台，梅赛德斯-奔驰未来将推出全新命名体系的MPV产品序列，覆盖高品质家庭出行、高端商务用车及超大空间移动私享豪华MPV等多元需求，持续拓展豪华私人出行市场边界。
八大前瞻科技：引领未来出行新潮流
此次科技日发布的八大前瞻技术涵盖能效、驾驶、智能、安全四大领域。能效科技方面，800伏电气架构显著提升充电性能，电动两挡变速箱兼顾能效与动力表现，新型太阳能涂层组件在特定光照条件下每年可产生长达14000公里的续航增量，神经形态计算技术则能有效降低自动驾驶数据处理能耗。
驾驶科技领域，线控转向技术消除了传统转向柱传递的底盘震感，在提升转向操控精准度的同时，实现了对相互排斥驾驶特性的融合优化。智能科技方面，梅赛德斯-奔驰采用从L2到L4多线并举的技术路线，成为全球首个实现L3、L4双持证的车企，并在北京进行L3级有条件自动驾驶和L4级自动驾驶上路测试。
安全科技领域，基于全新CLA安全车身的前瞻技术展示，车辆在碰撞测试中展现出卓越的被动安全性能，持续引领行业安全标准。通过不断的技术创新和研发投入，梅赛德斯-奔驰正在为客户提供更加安全、智能、高效的出行解决方案。
作为梅赛德斯-奔驰在华研发战略升级的重要成果，全新纯电长轴距CLA级轿车的发布标志着品牌正式开启“在中国，为全球”的全新发展阶段。
梅赛德斯-奔驰董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示：“全新CLA开启了梅赛德斯-奔驰未来几年在中国最强大的产品和技术攻势。中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿。我们的目标是继续与中国伙伴合作，以‘中国速度’和‘中国标准’打造最合适中国用户需求的产品。我们将继续深耕中国市场并扩大在华投入。