01、开启史上最强的产品和科技攻势
随着新能源势力的崛起，中国汽车市场已经成为全球车市的风向标。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售和市场营销的盖森每次来到这片汽车热土，总会被深深触动。他感慨道，这里的一切——从年轻活力的客户群体，到层出不穷的数字化创新，再到激烈的市场竞争，都给他以及奔驰带来无尽的灵感与前进的动力。
盖森热爱运动，尤其是竞技体育。在充满竞争的中国车市，他找到了运动场上的感觉——不断突破自我，追求卓越。
面对这样一个新品与新技术都快速迭代的市场，奔驰有自己的应对思路和逻辑——推出符合新一代消费者真正需求和奔驰严苛造车标准的下一代豪华代表作。
上海车展期间，奔驰携手全品牌28款车型亮相。其中，全新纯电长轴距CLA是奔驰在上海车展的最大亮点，技术配置全面升级。作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA揭开了奔驰在华智能豪华电动化的新篇章。
这款车被称为史上最智能的奔驰汽车，搭载了奔驰全新自研的MB.OS架构，其中智能座舱、辅助驾驶功能域由中国团队主导研发，具备全场景智能辅助驾驶能力，比如高速导航辅助驾驶、城市道路辅助驾驶、自动泊车等功能。引入豆包AI大语言模型后，车机系统可以识别说话人的不同情绪，并给予相应反馈。
提升驾乘体验同时，奔驰也在努力将智能化应用于降低能耗领域。
基于800伏电气架构，全新纯电长轴距CLA在CLTC工况下续航里程可达866公里，这个水平在业内属于头部梯队。百公里能耗仅10.9kWh，充电10分钟可补能370公里，补能效率也不差。
追求智能化的同时，奔驰也在坚持自己的造车原则——安全底线。即便中国市场新车迭代的速度逐渐加快，奔驰依然坚持“安全为先”的第一原则，每辆车必须经历180多次实车碰撞测试，以及15000次的仿真模拟测试。
奔驰正在用自己的“奔驰标准”，诠释智能电动时代什么才是真豪华。
全新纯电长轴距CLA可视作奔驰迎接下一个赛段的全新开端。从这款车开始，奔驰将在中国市场开启一轮强大的产品和科技攻势，计划到2027年发布7款中国专属车型，覆盖从入门到高端的全细分市场。
