2025年10月16日，正值日产（中国）投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年，以“四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典在杭州璀璨启幕。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）现身庆典现场，揭晓日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6及全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，并透露正积极筹备于明年将Z NISMO车型引入中国产品矩阵。
这场汇聚历史传承与未来愿景的盛会，不仅回顾了日产汽车与中国消费者携手共进的四十年流金岁月，更以电驱化、智能化的全新产品矩阵，展现了“在中国、为中国、向全球”的战略蓝图。与此同时，现场借由沉浸式科技体验与生活场景的交融，本土年轻设计师及车主代表的深度互动，打造了一个与年轻群体同频共振的出行活力场，为日产汽车“年轻、创新、充满激情”的焕新形象写下了生动注脚。
日产汽车公司首席执行官 伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）
持续传承“敢为人先”品牌基因，锚定中国为关键市场
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在活动中清晰标定了中国市场对于日产汽车全球战略的关键意义，他表示：“我们的商业计划‘Re:Nissan’，旨在重新定义当下与未来我们需要实现的价值。这意味着要强化核心优势，重燃日产品牌激情，打造令人心动且值得信赖的产品。这代表着更精准聚焦的产品策略、更强大的品牌实力，以及对客户焕然一新的承诺。这场转型的关键在中国。中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，正为全球汽车行业树立标杆。”
事实上，日产汽车对中国市场的深耕早已验证了战略的前瞻性，也正驱动日产汽车迈向可持续的未来。四十年前，日产汽车在北京设立办事处，成为较早布局中国市场的外资汽车品牌之一。此后，历经二十余年发展的合资企业，成为日产在华发展的基石。埃斯皮诺萨强调：“日产汽车与的合资公司，助力我们实现了产品本土化与加速创新，打造出契合中国消费者独特需求的车型。我们的在华团队正加快电驱化进程，拓展汽车产品矩阵，并帮助将中国定位为日产汽车全球战略的关键支柱，进展是有目共睹的。我们的中国团队正为新能源汽车的发展和出口增长做出重要贡献。在这片热土上，我们携手共同塑造未来出行格局。”
日产中国四十周年：加速转型，以“中国智慧”驱动全球
面对中国汽车市场的激烈竞争，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在品牌之夜上坦诚分享了刚回到中国时的心路历程，从深感压力到清醒地认识到转型必须加速。于是日产中国开启了一场深刻的战略与组织变革。两年来，在日产汽车总部更高的信任和授权、以及东风集团全方位的支持下，中国团队从产品定义、开发节奏，到供应链整合、价格策略、市场打法，都拥有了比以往更大的主动权。日产中国也通过打造出卓越和广受好评的产品取得了转型的初步成果。
谈及未来，马智欣充满信心地表示：“我们的信心首先来源于品牌和技术的长期积累——无论市场如何变迁，‘技术日产’所代表的可靠、安全、好品质始终受到认可。我们在Formula E赛场上取得的优异成绩也证明，在新能源时代，日产依然有实力站在赛场中央。更重要的是，我们拥有一支由本土精英与全球人才融合而成的团队，这种多元协作的结构是我们最核心的竞争力。在全新的Glocal模式下，日产汽车将真正实现为中国造车，并从中国走向全球。”
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁 马智欣
作为日产汽车在中国最重要的合作伙伴，东风汽车与日产汽车已携手走过22年坚实历程。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁 、东风日产乘用车公司副总经理周锋在致辞中介绍道，东风汽车与日产汽车成立的东风汽车有限公司，至今仍然是中国汽车行业合作规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。股东双方风雨同舟、齐心协力，不仅实现了资本的“合资”，更做到了战略上的“合心”，行动上的“合力”。
东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理 周锋
全新产品献礼日产中国40周年，电驱化、智能化成果惠及多元用户
为庆祝日产汽车在中国40周年这一里程碑，伊凡·埃斯皮诺萨为中国用户揭晓了两款全新车型。第一款是日产N6，它不仅是日产汽车全球首款插电式混合动力轿车，也是基于日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车，这款车型将搭载先进的混合动力系统，延续日产汽车一贯的高品质与高可靠性。另一款天籁·鸿蒙座舱是全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，定位超舒适中高级智能燃油旗舰，它联合华为，以第一梯队智能化水平的鸿蒙座舱、媲美豪华车的舒适体验，塑造燃油车智能美学新标杆，打造“燃油智能第一车”。这两款车型均将于未来几周内正式推出。