如果一辆车可以厚颜无耻，那么完美的例子就是 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 4MATIC+。嚣张的庞大，奢华的装备，极致的装备，强大的力量，却因此成为憎恨的对象。这样对吗？
梅赛德斯-AMG GLE 53 非常巨大
轿跑车 SUV 是一个你要么又爱又恨的细分市场。 SUV 底盘，轿跑车车身拉伸到... SUV 大小。其中旗舰代表是宝马X6、X4和奔驰GLC、GLE。两家德国制造商对汽车的形状都有两种方法。新款宝马车具有未来感的棱角感，而梅赛德斯车则采用圆润的设计。就我个人而言，我很喜欢第二代和前几代 X6 的外观。然而，这是一个品味问题。
Mercedes-AMG GLE 53看起来就像一只巨大的乌龟，想要以豹子般的速度向前冲去，横扫其路径上的一切。这辆车很大，在拍照时我第一次注意到这辆车太大了，我很难将它放在框架中而不用太宽的镜头角度破坏视角。长 4,961 毫米，宽 2,157 毫米，高 1,716 毫米，轴距 2,935 毫米，加上许多巨大的元素。大格栅、大轮圈、令人难以置信的宽轮胎、巨大的排气管、巨大的门槛……真正的美国规模的巨型狂热。
AMG GLE 53 的排气装置，特别是它的声音，一直是批评的对象。因为它听起来不像V8。嗯，听起来不像，因为没有V8发动机，但排气声音其实并不完美。在道路上行驶时，这是一种令人愉悦的声音，在运动模式下充满动态镜头，在较低的城市速度下，最好保持排气关闭，有时会发出未指定的过高啸叫声。
所有这些加在一起意味着，即使在无聊的白色中，AMG GLE 53 也会疯狂地吸引人们的注意力，但也会在路上引起相当大的恐慌。没有人愿意开这辆车开在你前面，无论你的动作多么有礼貌。有趣的是，只有一次梅赛德斯对我来说不太大，就是在这种情况下：
如果有人认为在这样的汽车上额外的镀铬门槛是不必要的，我现在正在纠正他的错误。身高 183 厘米的我很难进入 AMG GLE 53。身高不高于平均水平的矮个子人进入室内会遇到很大的问题。它通常非常高。
最后，在讨论外观时，我不得不说的是，清洗梅赛德斯-AMG GLE 53是一个巨大的挑战，成本很高，而且确实需要扎实的练习。我不推荐。
梅赛德斯-AMG GLE 53 没有其他轿跑车 SUV 存在的问题
问题是空间不足，尤其是后座。前面提到的宝马X6有什么问题，我的身高183厘米，每次站直时都会卡住车顶。 AMG GLE 53 不存在这样的问题，尽管前后座位点非常高，但我们周围和上方的空间都非常舒适。
由于我们从后面开始，不同寻常的是，在这里旅行非常舒适。尤其是如果我们投资了全景天窗，我们实际上就被空间包围了，所以如果你经常载着后排乘客，他们会对驾驶的舒适性感到非常满意。我只会评论后面的空调控制面板，它的可读性中等。新款E级看起来好多了。
Mercedes-AMG GLE 53的做工，不会让任何人感到惊讶，是最高水平的。被测试的设备已经进行了多次试驾和行驶了很多里程，因此它在许多情况下都幸存下来，例如，浅色内饰的变色是显而易见的。但这也说明，在正常使用的情况下，汽车应该能够长期保持良好的状态。我们可以自信地将几个月的新闻行程与几年的典型使用进行比较。
GLE 系列的一个特征元素是屏幕水平放置在仪表板的高处（我们稍后将讨论），以及带有附加把手的巨大中央通道。当然，整个东西周围都是无数的LED灯带，支持者和反对者一样多。值得根据我们的喜好适当配置它们，它们在驾驶时会非常赏心悦目。
宽敞的空间、优质的材料、设计，甚至华丽的外观都让 GLE 53 AMG 的旅行变得非常舒适，但不可否认的是，它也是豪华的。
我们再来看看后备箱，容量高达655升。行李空间看似有点小，但这里可以轻松装下很多东西，家庭旅行应该不成问题。使用特殊的按钮，我们可以降低悬架，所以矮个子肯定会喜欢它，或者当我们需要将较重的东西扔进后备箱时，那么这也是一个非常有用的选项。拖车杆也是一个选项，如果我们选择它，它也可以使用按钮进行扩展。一个有趣的解决方案是行李箱上方的架子，它可以轻松折叠，但也足够坚硬，可以支撑相当大的重量。