6月1日，2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心正式举办，。尽管天气依然非常炎热，但埃安展台看起来却是热闹非凡，人头攒动。第二代AION V 首次亮相华南市场，成为整个车展上的最猛SUV。
作为埃安首款全球战略车型，第二代AION V在全新一代AEP纯电数字化平台上打造，定位新硬派智驾SUV，集埃安23项突破性科技于一身，打造出了8大核心用户价值，实力水平相比上一代车型有了很大幅度的升级。
外观方面，第二代AION V相比现款车型有了较大的调整，新车由洛杉矶、米兰、上海、广州全球化设计团队原创，灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙，官方称之为“生态机能”设计语言，让整车把硬派基因发挥到了极致，特别是在前大灯组和周围区域，设计师们创造出一种仿佛恐龙张牙舞爪的视觉效果，辨识度极高。
新车长4605mm，轴距却达到了惊人的2775mm，夸张的轴距带来更大的乘坐空间，表现能堪比中大型SUV，能够满足了大部分中国消费者对大空间的需求。
尽管新车的内饰设计尚未公布，官方已透露，第二代AION V将配备ADIGO 5.0智驾互联生态系统和AI大模型ADiGO SENS。车内座椅支持一键放平功能，还有备受欢迎的大冰箱，细节设计考虑周到。在智能驾驶技术方面，高配车型将搭载英伟达Orin-X处理器、一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达及11个摄像头，实现无图全景智驾NDA。
动力系统方面，新车采用第二代AEP纯电数字化400V碳化硅平台，并引入了第二代弹匣电池技术，使得高配车型的CLTC续航里程达到了750km。
同时，第二代AION V的充电表现也更加强势，主流的400V平台架构通过升压，可以做到“充电15分钟、续航370km”。最为难得的是，埃安建立了“城区5公里、主干道10公里”的补能圈，全球不挑桩，让用户的充电焦虑大大降低。
在辅助驾驶方面，第二代AION V也毫不落后。新车搭载了全球顶级的Orin-X芯片做为底层支撑，通过高线程激光雷达、毫米波雷达、11个视觉采集系统相互配合，做到了在全场景、全道路覆盖。软件部分的ADiGO 5.0更有AI算法加持，并且训练里程接近1000万公里，对诸多交通参与者、路面物体的识别度都很高，最大程度做到万无一失。在软硬件的加持之下，新车能够实现不受成本、不受地域、不受环境限制的“无图智驾”方案，自动驾驶辅助能力极强。
ADiGO 5.0拥有全球顶尖的AI算法，可以通过多种方式全方位自进化学习推理，由于ADiGO的用户群体众多，累计拥有1000万公里级的数据统计，对各种复杂的路况拥有不断进化的数据统计，这些长时间、多路况的数据反馈，不仅仅在紧急刹车、变道、自动跟车时的反应速度更快，同样路段下，司机临时接管的次数更少，并且变道、刹车、提速的体验感也更加柔和。
作为一款大7座纯电SUV，第二代AION V不管是机甲风的外观设计、宽敞的内部空间、先进的科技配置以及可靠耐用的三电系统方面，都达到了很高的水准，所以才能成为了整个车展最受瞩目的车型之一。它的出现势必会为新能源汽车市场注入了新的活力，强化埃安新能源霸主地位。如果你想要对第二代AION V有更全面的了解，不妨前往2024粤港澳车展的埃安展台看看，或许能发现更多的惊喜。