家庭用户是目前购车的主力军。家庭消费对用车的第一诉求，就是舒适。作为中大型SUV细分市场中的主力产品，定位中产家庭，主打舒适性的一汽-大众揽境在最近全系推出了“众享款”车型，官方价格大幅下调，官降至高4.3万，直接下探到了26万元左右，进一步满足多口之家的购车需求。
当然，“舒适”不止是要求车大，它的内涵其实很丰富，如果不是对中国家庭有长时间深刻的理解，未必能够理解得了。揽境是如何理解中国家庭用户的“舒适”呢？我想可以分成四个方面来诠释。
大尺寸，有气质，养眼也是一种舒适
我们还是先来简单看看这款车在造型设计上的特点。对于一款车身长度动辄超过5m的六座或七座SUV车型，通常来说都很难逃过“傻大粗笨”的刻板印象。尺寸越大，越容易往硬派风格的方向走，也就越难做出家庭用车需要的高级感和精致感。这也是为什么人们在选购七座SUV车型的时候往往很纠结的原因。
作为大众品牌下尺寸最大的旗舰SUV车型，揽境的轴距2980mm，车长达到5152mm，已经是标准的中大型SUV车型。但是揽境的整体造型设计风格会更偏向圆润，你会发现揽境车身上的线条都会处理得很平缓，这就让车子看上去显得更加灵动，这在中大型SUV当中是比较少见的设计。
再加上这一代大众家族采用的横辐式进气格栅、贯穿式日间行车灯的设计，配上可发光的LOGO和IQ.Light智能LED矩阵大灯系统，用科技感和精致感取代了中大型SUV常见的粗犷风格。一眼望去，你不会觉得这款车是用来干粗活儿的，而是一款适合中产家庭的高端车型。
动力强，真四驱，一家之主开起来更舒适
一款车如果连开车的人开得都不舒服，怎么能确保后排的家庭成员能够舒服。驾驶的舒适感取决于性能、操控，如果是一款需要家庭出游的车，还得看对各种路面的适应能力。
德系车一向注重动力性能的释放，德系发动机以高效的动力输出、出色的燃油经济性以及澎湃的驾驶体验著称。一汽-大众揽境搭载2.0T高低两种功率的发动机以及2.5T V型六缸发动机，匹配七速双离合DQ501变速箱。其中2.0T低功率车型均是两驱，而2.0T高功率及2.5T车型均为四驱。一句话总结就是：动力选择可以丰俭由人。
从实际体验上来说，2.0T低功率其实已经可以满足我们日常生活的绝大部分场景需求，包括常规的自驾远行。对动力要求较高的用户，2.0T高功率以及2.5T则可以带来更加激情澎湃的驾驶体验。特别是德国进口的EA390 V6 2.5T发动机，最大功率达到220千瓦，峰值扭矩达到500牛·米，已经远远超出了一般城市SUV的动力水平，在多人家庭集体出游时，或者是面对一些恶劣环境下的极端路况时，动力性能会更加充沛，驾驶起来也会更有信心。而且作为一台6缸2.5T发动机，它的WLTC综合油耗也只有10L/100km。
揽境虽然从造型和市场定位来说还是城市SUV，但与真正的硬派越野车已经相差不远。揽境200mm的离地间隙已经达到了真正的越野车水平。另外还配置了适时四驱系统、DCC动态底盘控制系统。值得一提的是，揽境配备的第六代博格华纳-瀚德差速器四驱系统和传统的适时四驱系统有所不同，车辆的前后桥动力最高以50:50做出分配，此外后桥左右车轮间还能够实现100:0-0:100的动力分配，这样在面对湿滑、越野路况会更加从容。DCC动态底盘控制系统，则可以实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，进而实现对悬架软硬程度的实时调整变化。这意味着开这款车可以轻松应对各种“烂路”，在脱困的同时还能保证舒适性。虽说不是每个人都要开车去沙漠，跑戈壁，进深山，但是这些配置能够给人更强的驾驶信心：就是可以带着家人舒舒服服的去想去的地方。
三排大空间，用途灵活，全家人玩得舒适
除了平时男主人或女主人通勤代步以外，这么大的SUV车型，最大的用途就是全家出游。那么除了第一排，第二、三排空间也必须给足，而且还要够灵活，这样才能全家人玩得舒服。车长超5m的车，揽境的第一排的空间其实压根就不用担心。揽境前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，空间布局可以说是相当充裕。第二、三排则根据不同家庭人群的需求，分为2+2+2布局的六座版和2+3+2布局的七座版。
第二排作为车内最重要的“客厅”，首先净值空间达到1775mm，确保了一个足够宽敞的空间。家庭成员较多，看重二排乘坐舒适性的更适合六座版，第二排采用独立座椅设计。很多SUV的第二排独立座椅只有单侧收放扶手，而揽境的座椅两侧都有可收放的扶手，并且还带有按摩功能。而且二排座椅还可以进一步前后调节，可以根据车上人数，家庭成员不同的身高腿长做出调整，给家庭成员更舒适的乘坐体验。两个座椅之间留出了230mm的中央通道，当第二排的家人需要临时到第三排照顾孩子，或者第三排的孩子需要坐到第二排，进出都会非常方便。家庭成员更多的，适合实用性更强、可载人更多的七座版本。
第三排是许多六/七座SUV车型的卖点，但又常常被认为是鸡肋般的存在。原因就是受到车辆造型和尺寸的限制，第三排的车窗太小，空间太小，大点儿的孩子坐在第三排都拥挤，成年人坐着更加憋屈，短途旅行可以应急，但长途乘坐就是一言难尽了。揽境的轴距和车长，首先确保了第三排有足够的纵向空间。两个独立座椅的设计，让横向乘坐空间也变得更加宽敞。由于第二排座椅可以前后调节和放倒，就可以灵活的给第三排提供更富余的腿部空间，再加上每个位置有专属的空调出风口、杯架、USB充电口及手机盛放位，就算是成年人坐在第三排，舒适感也不亚于第二排。
值得一提的是，揽境的后备厢也足够大。对于经常有6-7人出行的家庭，在三排座椅都使用的情况下后备厢还可以有357升的容积。由于第二、三排都可以全部或者部分放倒，车内空间灵活性和实用性更强。如果家庭成员是3-5人的，第三排座椅长期放倒，后备厢可以拓展到942升，容纳全家人的行李绰绰有余。而且第三排还可以选择放倒一半，这样无论是临时增加乘坐人数还是装载一些体积较大的行李，比如鱼竿、自行车都会更加灵活。部分放倒座椅，相当于也留出了一个取用行李的通道，乘客在车内就可以方便的拿到后备箱的行李。如果是小两口家庭，索性可以将第二、三排座椅全部放倒，扩展出2m的纯平空间，满足远行、露营的需要。游玩的时候，将它当作一张大床也是极好的。
众享版车型官降至高4.3万，买起来心里更舒适
如果说前面几点是体验上的舒服，那么动辄要花个几十万元买辆中大型SUV，还得懂家人的心理，让管钱的“领导”，勤俭持家的父母花钱花得心里面觉得舒服才行。简而言之，你得有性价比。
揽境原来的指导价格为29.99-39.99万元，而新推出的“众享款”车型，在原有豪华配置的基础上，额外赠送数字蓝牙钥匙的同时，还进一步降低了购车成本，相较于原版车型同配置指导价下调3.7万元-4.3万元。除此之外，以旧换新至高置换补贴2.3万元（含国补）、36期0利率金融方案等福利也依然保留。（注：具体政策请详询一汽-大众当地授权经销商）
这么算下来，大概只要20多万就能拿下这台中大型旗舰SUV车型，是不是就变得很香了。要不怎么说一汽-大众是懂得家庭用户心理的，分分钟拿捏到位。
结语：
从身体到心理，从一家之主到家庭成员，全方位的舒适才是家庭用车的最大诉求。它绝不是简单堆砌配置，或者单独提升车辆某一方面的能力就能实现的。要懂家，懂得家庭中的每一个成员的需求，大家好才是真的好。揽境在产品力上毫无疑问是得到了众多家庭用户认可的，如果说之前30万元以上的价格，还让部分家庭用户心理上接受起来有一定的门槛，那么现在20多万元的众享版车型可以说是把最后一道门槛也摒除了，也让揽境的价值又得到了进一步的提升。如果你恰巧是一位看重家庭需求的消费者，应该就能明白揽境对于家庭的价值所在了。