现在的新能源汽车越来越多，各大车商都在竞相研发，比如前段时间的小米汽车也确实收割了一波流量。

一些传统的车企也在进行变革创新，生怕被时代的浪潮抛下。

比亚迪、理想、蔚来、特斯拉等品牌的新能源汽车销量遥遥领先。

大众对新能源汽车抱有很大的期待，同时对于新能源车的电费也是非常关注。

那么问题来了，当“一度电”涨到多少钱,电车的优势就没有了？

今天就来聊一聊这个问题。

 

一、用电成本将超燃油车？

最近，很多人发现新能源电动汽车的用车成本不断增加，大有超过燃油车的趋势。

人们不禁想问，如果照这个势头发展下去，电动车的用车价格会超过燃油车吗？

准备购入新能源汽车的张先生发出了这样的疑问：“现在电车的用电成本越来越高，还有未来所谓的‘服务费’等众多名目的附加成本。

自己会不会变成被资本家收割的韭菜？”

 

张先生说，现在大城市的用电价格上涨较快，达到了两块多一度。

很多其他城市的用电价格波动不大，短期内来看不考虑其他因素，电动汽车比较划算，自己还是比较倾向于新能源汽车。

但是这些焦虑的言论也是必须考虑到其中的，因为后期的维护费用成本太高。

其实，对于这种让人焦虑的言论，张先生可以放宽心。

因为就算新能源电费维护成本增加，从一定的方向上来说，电车依然具有一定的优势。

 

首先就是电车的能源利用效率要高于大部分油车。

据统计，绝大部分电车的运行成本要比油车节省一半甚至更多。

这一点从混合动力汽车上便能清晰看出。

另外，如果再仔细算一笔使用成本的账，从使用成本的角度来看，电动汽车还是存在一定优势的。

并且随着电动汽车大规模且快速地普及，电价也不会出现特别夸张的上涨，无需因充电费用上涨而感到焦虑。

也有一部分人觉得，充电桩充电费用上涨是资本家认为“收割韭菜”的时机到了。

 

新能源车具有不少优惠，价格较为低廉，上牌也容易。

就拿上海来说，买油车的话，外地人要先排牌照，一个牌照需要10万元，还不一定能排到。

而买新能源的话则是送牌照的；新能源车不受限行政策的约束，具备更为便捷的出行优势。

最后，新能源汽车的智能化程度较高。

拥有丰富多样的车机互联系统，新能源车具备燃油车所没有的优势，是年轻人日常通勤代步的优选。

 

当然，如果你是对于油车有执念的人或者需要行驶特别长的路程，总之只有油车能满足你各方面需求的话，那推荐你选择油车。

二、电力能源来源的多样性

电车的领先优势还可以通过清洁能源来表现出来。

因为现在的我们国家的电力容量非常巨大，远超全世界发达国家电力转机量的总和，位居世界第一。

未来电机容量还会越来越大，用电也会更为方便，推测价格过分增长的可能性不大。

 

不同于汽油这种化石燃料，电力能够通过风能、氢能、太阳能、水能等诸多清洁能源进行转化而来。

这不但表明电力供应相对更为充裕，其价格也更易于维持稳定状态。

即便处于极端情形下，当电价大幅上涨时，电动车也无需完全依靠电网进行供电。

混合动力汽车能够灵活地转换至汽油、柴油等其他能源类别，最大程度地维系成本优势。

这种能源的多样性，是混合动力汽车相较于汽油车的又一显著优势。

 

它不但摆脱了化石燃料价格波动带来的影响，还能够应对电价大幅上涨的成本风险。

电动车的另一个优势，则在于其能源供应对环境所展现出的友好性。

众所周知，化石燃料的污染物排放是大气污染的重要因素。

随着发电清洁能源的增多，用电就显得更加绿色，再加上国家也非常提倡用电，这也是大势所趋。时代的潮流不容易改变。

所以，电动汽车在使用过程中，比油车显得环保。

 

另外，现代技术创新变革从根本上提高了电力能源转化效率、更为多样的能源来源以及更加环保的能源供应。

长期来看，新能源电动汽车具有成本优势，这也是消费者购买新能源汽车的参考因素。

即便在极端情况下，电力增加到4.5一度，国家也会采取相应措施进行调控。

新能源电动汽车的技术创新变革也在如火如荼地展开，让其更加节约用电成本。

 

总之，绿色能源（风能、太阳能、氢能、潮汐能、水能、核能等）具有巨大的潜力。

我国的电力装机量也越来越大，电车的多样性和友好性愈发突出。

如果长远来看，新能源电动汽车是一个不错的选择。

但是油车毕竟已经存在这么长的历史，一些既得利益者还有各个岗位也基本成熟。

所以由油车过渡到电车是一个时代的跨越，也是一件需要时间慢慢过渡的事。

 

三、“油电之争”实在没必要

当下，在网络中存在着“油电之争”。

也就是油车车主和电车车主在网络上掀起的口舌之争，常常闹得不可开交。

都竭力让对方认为自己的选择才是正确的，另一方的选择是愚蠢的。

油车车主说：“电车长途不方便，过年时还得争抢充电桩，而且电车的保险费高，电多数也是火电，并不环保。”

 

电车车主说：“电车的体验感太好了，不仅整体成本下降了，而且较为环保和安全，现在充电桩也很多，非常方便，速度也可以”

实际上，油车和电车各有优缺点，适合不同的人群使用，它们之间是互补关系，并不是不可兼容。

进行长途行驶时，电池容量稍大些的电车，两三百公里的长途旅程完全无需补充电量。

一“箱”电便能抵达目的地，很是便捷。

有些人无法安装自己的充电桩，甚至停车都存在困难。

 

那么购买一辆电车就不是那么划算了。

因为除了去公共充电桩充电比较麻烦，而且充电的价格也不便宜，比在家充电要贵。

这类人就适宜购买一辆混合动力汽车，或者购买一辆电池容量较小的插混车，还能享受到一些政策优惠。

因此，油车、电车、混合动力汽车分别适合不同的人群。打算买车的人可以依据自身实际情况进行选择。

现在汽车种类和品牌非常多，一定可以选到自己喜欢的汽车。