3月份正值关税战之前的一个月份，或者说涨价之前，GLS月销量依旧高达850台，可以说对比2月份销量淡季月份，成绩表现尚可。
自从GLS400动感型到来后，GLS的门槛从109万拉低到106万，算上优惠的话，3月份，最低配落地不到100万，4月优惠力度锐减，仍然在100万以上，可见，曾经的百万级豪华SUV，也不得不依靠降价来挽回销量。
外形方面，纵观各大D级豪华SUV，GLS的逼格和气场，并不比老款来得差，前脸采用四横幅式进气格栅后，辨识度相对提升不少，中低配只有LED大灯，GLS450豪华版给了几何多光束大灯，车长5米2多，高度1米83多，轴距3米135，同级别也是遥遥领先。
发动机方面，自从GLS400停产后，GLS目前全系都是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱+全时四驱系统+空气悬架，输出380马力/500牛米，百公里加速6.1秒，官方给的百公里油耗，都在9.8L起步，可以说，机械素质层面，还是要比GLE高一个档次，提供经济，标准，越野，雪地，运动，自定义等多种驾驶模式，前后均采用双叉臂式独立悬架。
360度全景影像全系标配，中配GLS450时尚开始，标配全速自适应巡航，L2级辅助驾驶。
除此之外，全车无钥匙进入，透明底盘，540度影像，感应电尾门，亦是全系标配，提供20英寸，21英寸以及22英寸轮圈。
车尾部分，采用三透镜式LED尾灯，底部为双边单出排气管，GLS450豪华型额外提供固定车侧脚踏板。
内饰部分，其采用双12.3英寸一体屏，虽然布局和GLE类似，但真皮覆盖面显然比后者更广，舒适性更突出，NAPPA皮革包裹的方向盘，中低配标配方向盘记忆，但GLS450时尚型需要选配方向盘加热，顶配才是标配，包括HUD抬头显示。
座椅方面，除了GLS450豪华型为真皮材质包裹外，其余都是仿皮材质，除GLS450动感标配前排座椅加热外，GLS450时尚开始都给了前排座椅加热，通风功能，全系标配主副驾驶座椅记忆功能。
相比GLE，它的后排空间虽然更大，但带了第三排座椅，第二排座椅提供靠背，前后调节，至于第二排独立座椅，后排侧隐私玻璃则提供选配，
全系给了前排手机无线充电，GLS450时尚型开始，标配后排无线充电功能，13个扬声器的柏林之声音响，另外，GLS450豪华还配备后排多媒体液晶屏，行政氛围直接拉满。